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Lapide commemorativa : funicolare di Montenero
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| A ricordo la cittadinanza pose | |
| Oggetto | |
| Descrizione | *Lapide commemorativa : funicolare di Montenero |
| Anno pubblicazione | 1908 - 2008 |
| Note tecniche | Marmo bianco, inciso, piombato, bronzo. Marmo bianco, inciso, dipinto. |
| Stato di conservazione | Discreto, patina del tempo. |
| Note sulla datazione | Sec. 20 (1908) Sec. 21 (2008) |
| Indicazioni sull'oggetto | 1) Lapide di forma rettangolare con cornice lineare, posizionata all'interno di una cornice sagomata e modanata, lettere incise e piombate. La lastra è appesa a parete fissata da quattro borchie in bronzo. 2) Lapide di forma rettangolare con cornice lineare, lettere incise e dipinte. La lastra è appesa a parete fissata da quattro borchie in marmo. |
| Iscrizioni | 1) Lettere capitali, incise, piombate: ADDI' XIX AGOSTO MCMVIII / INAUGURAVASI SOLENNEMENTE / LA FERROVIA FUNICOLARE DI MONTENERO / PRESAGIO DI NUOVE SORTI E PIU' LIETO AVVENIRE / DEL COLLE REDENTISSIMO / I MONTENERESI / A RICORDO DEL FAUSTO AVVENIMENTO / VOLLERO ASSOCIATO IL NOME DI ROSOLINO ORLANDO / IDEATORE GENIALE ESECUTORE TENACE DI OGNI OPERA / CHE TRASFORMO' ED ABBELLI' IL LORO VILLAGGIO 2) Lettere capitali incise e dipinte: ADDÌ XIX AGOSTO MMVIII / IN OCCASIONE DEL CENTENARIO / DELLA INAUGURAZIONE DELLA / FUNICOLARE DI MONTENERO / I MONTENERESI / RICORDANO IL PROPIZIO AVVENIMENTO / AUSPICANDO / GIORNI DI SERENITÀ E PACE / A CHI ANCORA SALIRÀ SU QUESTO COLLE / TRASPORTATO DA QUESTA OPERA / IDEATA DALLA GENIALITÀ DI / ROSOLINO ORLANDO / A CUI SARANNO SEMPRE GRATI |
| Localizzazioni | Livorno, Piazza di Montenero 15 (ang.lo Via Giovanni XXIII) |
| Note di compilazione | Amaranta Servizi, Elisa Andreani - 2022. Per gentile concessione di Mario Gavazzi autore dei testi e delle fotografie. |
| Note sull'orgine | Ambito livornese, ricavato da analisi stilistica. |
| Notizie storico-critiche | Il progetto per una funicolare in grado di migliorare i collegamenti col celebre santuario di Montenero risale ai primi anni del XX secolo, quando fu fondata nel 1906 la Società Livornese di Trazione Elettrica, voluta da Rosolino Orlando. La direzione dei lavori fu affidata all'ingegner Ademaro Contigli e la costruzione alla ditta Raffaele Lenner & Co. di Milano. Il servizio venne inaugurato il 16 agosto 1908. Il collegamento con il centro cittadino fu garantito dalla contemporanea costruzione della linea tranviaria da Montenero basso ad Antignano, che correva parallela alla via delle Pianacce. La Società Livornese di Trazione Elettrica mantenne il controllo della funicolare fino al 1972, quando la gestione passò all’Azienda Trasporti Livornese, che nel 1990 provvide a un accurato restauro delle carrozze e alla completa automazione dell’impianto. Dal 2012 la gestione è stata garantita da CTT Nord e recentemente da Autolinee Toscane. La linea ha una pendenza media del 17%, con punte superiori al 18%, per una lunghezza di 656 metri e un dislivello di 110,9 metri; i raggi di curvatura del tracciato sono compresi tra i 180 e i 250 metri. L’impianto è costituito da due stazioni, una a monte e una a valle, e da un unico binario, con un breve raddoppio utilizzato per l’incrocio dei mezzi in salita ed in discesa; movimenta circa 250.000 passeggeri l’anno. (https://it.wikipedia.org/wiki/Funicolare_di_Montenero) Rosolino Orlando (Sampierdarena, 1860 - Livorno, 1924) è stato un imprenditore, filantropo e politico italiano, appartenente alla terza generazione della famiglia Orlando. Egli è stato uno dei protagonisti della vita di Livorno all’inizio del Novecento. (https://it.wikipedia.org/wiki/Rosolino_Orlando) Per una più ampia trattazione della storia della Funicolare di Montenero, cfr. Giorgio Mandalis, La modernizzazione della città. La storia infinita della funicolare di Montenero, in “Livorno non stop”, 34, n. 682 (febbraio 2021), pp. 9-11. |